U CARRETTU........ siciliano

Da **D_elegado** Mar 14 Apr 2009, 14:20

Guardando il souvenir del carrettino Siciliano...
mi chiedevo dove sono finiti i carretti di Butera?
e i Carrittieri che ci lavoravano?

mi piacerebbe invece capire la nascita del Carretto che si compra per regalare ...
ed ho scoperto qualcosa di bello sul carretto SICILIANO

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Origini del famoso " Carretto Siciliano "

Nel settecento i nobili di allora amavano viaggiare con le loro carrozze finemente decorate, da qui a suggerire l'idea cento anni dopo, quello di decorare i carretti da lavoro per quelli che: una carrozza non potevano permettersela.

Un secolo dopo perchè allora non esistevano le strade transitabili con un carro ma semplici mulattiere dove si usavano dei muli per trasportare i vari materiali e derrate.
Il trasporto era assicurato esclusivamenta dai cosiddetti " Vurdunara" cioè quelle persone che si occupavano del trasporto delle merci dei grandi proprietari terrieri o in proprio con uno o piu' quadrupedi da soli o in gruppo per avere il monopolio dei trasporti.
Man mano che le cose migliorarono si trovarono i fondi per creare una rete di strade piu' comoda e agevole. Non ci volle molto a scoprire che: con un carretto e un cavallo si lavorava meglio piu' veloci e con maggiore carico.
Col passare del tempo il carretto divenne un mezzo di trasporto per la famiglia. Gli si dava una ripulita vi si appoggiavano due assi sui bordi delle sponde creando così dei sedili.
A questo punto tornarono alla mente le carrozze decorate dei nobili : allora perchè non imitarle? Si comincio' con una mano di colore, poi si aggiunse qualche decoro,di colpo ci fu il boom: il carretto divenne uno status simbol, il mio dev'essere piu' bello del tuo.
Nacquero delle scuole per questo tipo di decorazioni. A Catania e nel Palermitano.
Vi fu una rivalità fra i Palermitani e le scuole Catanesi mai cessata e per questo motivo realizzavano dei carretti dissimili anche nella costruzione in effetti dal lato Palermitano le sponde per esempio non erano rette ma a forma di barca trapezoidali, mentre nel Catanese erano rette.
Semplice e ingegnosa era la tecnica usata dai pittori dei carretti, i quali stendevano un primo strato di cementite e su questa il colore di fondo scelto le quali in prevalenza era: rosso, azzurro e giallo.
Sullo sfondo venivano disegnate delle scene dissimili fra loro, religiose, romantiche o antichi combattimenti Arabo/Saraceni realizzati con colori molto vivaci

Da **D_elegado** Mer 15 Apr 2009, 11:06

u carrettu i cavanna i muli dove sono finiti?

ma come erano bravi a costruire i carretti ..
un vero ARTIGIANO usava un legno preggiato per il carretto...
un'opera d'arte........

Tre sono i tipi di legno usati per la costruzione: Noce, Frassino, Faggio.
Gli attrezzi utilizzati per la sua costruzione sono circa 200; molti sono artigianali : scappelli - mezze lime raspe - lime - martelli - trapani - chiodi schiacciati- tornio - serra a nastro - pialla ecc...

Da Elo Kit Sab 25 Apr 2009, 11:51

Mi ricordo che quando si andava a rubare legna per l'immacolata per fare il falò avevamo rubato un carretto per bruciarlo, e per fortuna il proprietario lo ha ripreso prima del rogo.

Da **D_elegado** Mar 28 Apr 2009, 21:10

con il carrettu.. ci sono collegate tradizione di famiglie...
chi possedeva il CARRETTO era RICCO...
non tutti potevano possederlo...

Da Perla Nera Mar 28 Apr 2009, 22:02

E' vero......chi possedeva un carretto era ricco....

Da minerva Mer 29 Apr 2009, 09:44

il carretto passava e quel uomo gridava gelati

Da blondy Mer 29 Apr 2009, 22:40

sulu di ca un passa mai

Da minerva Mer 29 Apr 2009, 23:05

al21 del mese erano gia' finiti

Da lala87 Gio 30 Apr 2009, 17:07

i gelati o i sordi

Da minerva Gio 30 Apr 2009, 21:50

i sordi

Da Perla Nera Dom 03 Mag 2009, 18:35

e i gelati???

Da **D_elegado** Lun 04 Mag 2009, 21:10

il carretto di lucio battisti vendeva gelati...

ma il carretto siciliano portava famiglie e storie
che ancora oggi segnano la vita...

Da **D_elegado** Dom 07 Giu 2009, 16:45

U massaru Vutrisi avia tutto..
pussidiva u carrettu u cavannu e a terra pp travagniari ..
e fari travagniari u povuro sacchinaru che nn putiva arrivai a finiri u misi.

chissa se a Butera ci ni sunu carrettieri e carrettu da mostrare in giro..

Da **D_elegado** Sab 20 Giu 2009, 18:50

U Carrettu era la macchina di oggi...
ovunque si vedevono u carrettu e carritieri....
stanne e fumieri e rispettu...
quande storie passate... sono legate a questo mezzo indispensabile, degli anni 50/60...

Da **D_elegado** Ven 18 Set 2009, 11:36

U MASSARU VUTRISI... U CARRETTU ADDUBATO CULURATO CI NI SUNU A BUTERA? PP SANTU ROCCU VITTI ICAVANNI ADDUBATI DI FESTA ARREDDI E CULURA CA FACIVUNU VINIRIU PPIACIRI A TALIARLI.

Da annamaria Lun 22 Ott 2012, 13:04

Fin dall'antichità, il trasporto delle merci e delle persone avveniva per via mare mediante barche e per via di terra sul dorso di animali da soma o per mezzo di veicoli più o meno rudimentali. Il carro siciliano, come ogni altro strumento di lavoro, è strettamente legato alla storia economica e culturale dell'isola. Dalla caduta dell'impero romano a tutto il sec. XVII, il deterioramento e poi l'assenza di una rete viaria percorribile con veicoli a due ruote, limitava l'uso del carro, lasciando così ai "vurdumara", mulattieri al servizio dei grandi proprietari terrieri, il compito del trasporto dei prodotti per lunghi tragitti, mentre per il trasporto di persone, per brevi tratti, si utilizzavano portantine e lettighe, trainate per mezzo di stanghe, da uomini o da muli e dal sec. XVII, le carrozze trainate da cavalli. La più antica forma di carro in Sicilia è lo "stràscinu" o stràula, un primitivo carro senza ruote, una specie di slitta, che ancora oggi viene adoperato per il trasporto dei covoni di grano nelle zone dell'interno dell'isola; ma la ruota era conosciuta fin dai tempi più antichi, come dimostrano i profondi solchi delle carraie classiche, esistenti ad Agrigento presso il tempio di Èrcole e che sono stati cantati da S. Quasimodo nella sua lirica "Strada di Agrigentum". Dantofilo da Enna (II sec. a.c.) attraversò la Sicilia su bassi carri a quattro ruote, " il carramattu " ottocentesco, adoperato per trasportare mosti e vini in botte

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